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                        矿用绞车的常见故障分析与处理

                        信息来源:鹤壁市华星矿山设备有限公司 | 发布时间:2022-07-07 | 访问次数:1572

                        矿用绞车的常见故障分析与处理
                        刘爱新
                        摘要:本文主要对矿用绞车的机械故障、电气故障等常见故障进行了分析, 并提出了其处理措施。
                        关键词:绞车故障分析处理
                        绞车是最常见的煤矿提升设备, 在煤矿生产中发挥着非常重要的作用, 而绞车在使用过程中偶尔发生故障, 因此, 必须进行分析和处理, 保证生产的正常运行。
                        1 机械故障
                        1.1 齿轮的损伤及处理
                        (1) 裂纹。齿轮裂纹通常在轮齿、轮缘、轮毂、轮辐等部位出现, 齿轮的裂纹要根据其形成的特点可分为制造裂纹和使用裂纹两类。制造裂纹是因齿轮生产工艺不当, 造成的材料缺陷, 并在一定的载荷条件下使缺陷扩展形成齿轮裂纹;使用裂纹是齿轮在使用过程中产生并且扩展形成的齿轮裂纹。
                        (2) 断齿。这是齿轮的一个或多个齿的整体或局部的断裂。齿轮的断裂根据其形成的特点, 一般分为过载折断、塑性变形折断和疲劳折断等。
                        (3) 齿面疲劳。齿面疲劳主要取决于相啮合齿面的接触应力和应力循环次数。对软齿面齿轮进行跑合, 扩大接触面, 降低齿面粗糙度。
                        1.2 联轴器常见故障及处理
                        蛇形弹簧联轴器的弹簧片易折断的处理措施:分析并弄清产生故障的具体原因, 针对性地改善和调整联轴器的工作条件。
                        1.3 液压防爆绞车的常见故障及处理
                        (1) 故障原因
                        液压系统的常见故障主要是由于油液污染导致的, 油液污染可在系统中自行产生, 如液压泵、换向阀、液压缸等液压元件正常磨损产生的金属颗粒, 密封件磨损产生的脱落颗粒以及过滤器等产生的脱落物, 油箱内的油漆、涂料等脱落, 都可能使系统产生污染;在生产过程中, 配管后对元件、零件、管路不恰当的清洗是导致污染的主要原因, 这种不恰当的清洗会使工作油液中出现纤维织物 (如棉纱等) , 机械加工中产生的碎屑, 焊接管路上的氧化物及熔渣等;空气中的尘埃、颗粒也可能进入系统造成污染。
                        (2) 故障处理
                        液压元件的拆装、更换, 要事先清洗干净, 尽可能避免污物带入液压系统。滤油器必须定期清洗, 一般条件下, 通常要90天清洗一次, 6个月更换一个新滤芯, 以确保过滤效果。油管配接、更换、焊后要酸洗, 清洗干净再安装。液压系统用的油液应定期过滤、更换, 通常6个月过滤或更换一次。抽油器和装新油的油桶也有带上污物的可能性, 因此, 往油箱里加新油必须通过精滤车让油大循环, 反复过滤。油箱及其他液压元件清洗时, 一定不可用棉纱等纤维织物, 用绸布、尼龙布擦洗。各作业班都要认真检查电磁换向阀灵活与否, 有没有卡阻现象, 如果有卡阻现象要立刻拆开清洗, 清洗后装配时必须注意阀芯方向准确, 不可错位。定期检查液压元件的安装螺钉松动状况, 以及溢流阀、节流阀的锁紧螺母松动与否, 如果有松动现象, 要立刻处理。
                        1.4 液压泵站的常见故障及处理
                        (1) 液压泵启动后, 经过1-1.5min, 电液调压装置中的溢流阀未见回油, 同时油压指示为零。故障原因:液压泵吸不上油。处理方法是把电机反转, 产生油面翻腾现象, 再使电机正转就会吸油;或把吸油管拧下, 并在吸油门处注油, 同时转动油泵, 发现有吸油的响声, 在出油口处有喷油, 就表明油泵已经可以正常工作。
                        (2) 转动液压泵, 溢流阀有回油现象, 而在油压升高时产生油面上有大量气泡, 同时有较大噪声。故障原因:紧靠联轴节的塑料端盖破裂, 或4个螺钉未拧紧, 导致吸油处有大量空气进入泵内;出油口处的端盖未压住配油盘, 使空气侵入泵体内;吸油目的滤油器被堵, 使吸油阻力加大, 空气侵入泵内。处理方法:把端盖更换为相同规格的尼龙端盖或铁盖, 在出油口处的端盖和配油盘之间增加厚度为0.15mm的透明纸垫;把吸油处的滤油器拆下并清洗干净。
                        (3) 转动液压泵时油压能够上升到需要的油压值, 但液压泵发响、发热, 时间稍长则配油盘有擦伤现象。故障原因:配油盘和转子之间间隙过小。处理方法:把上、下配油盘或转子取出, 把擦伤部分用平面磨床修平。按磨平情况, 确定适当的垫片放在端盖和配油盘之间, 就能恢复正常工作。
                        (4) 液压泵运转正常, 动线圈电流最大, 但油压不上升或正常提升的油压突然下降到零。其原因是电液调压装置的节流阀孔被堵塞。处理时把脏物取出就能恢复正常。
                        (5) 液压泵运转正常, 动线圈电流为零时油压上升到接近施闸状态且不可调。故障原因是喷嘴被脏物堵住, 但未完全堵死。处理时要把脏物从喷嘴内取出。
                        (6) 在长期使用中安全制动装置中的各油路之间、阀与油路之间, 会有漏油情况, 严重时会导致油压下降, 松不开闸。其原因是连接螺钉可能有松动。处理故障时把有关螺钉拧紧就能消除此故障。
                        (7) 工作油压升高至某一值时, 油压表出现高频振动, 影响开车。其原因一般是由于电液调压装置在液压系统中是个柔性环节, 其中的十字弹簧都有自己的自振频率, 在油压的脉动频率与其他自振频率相等时, 就可能出现高频振动;因磁钢内的空气间隙不均匀, 动线圈控制杆的受力处于不平衡状态, 也能导致出现高频振动现象。处理方法:调整电流电压, 使其稳定在要求的范围内;调整磁钢空隙使其均匀;将十字弹簧予以固定。
                        (9) 油示运转正常, 在电液调压装置电流实现250m A时, 油压值不能达到最大值。其原因是电液调压装置的喷嘴不平。处理方法:把M12的标准环规拧在喷嘴上, 使环规的上平面略低于喷嘴平面, 以环规上平面为基准, 用细油石轻轻磨平喷嘴, 就能恢复正常。
                        2 电气故障
                        2.1 磁力启动器出现振动和噪声
                        磁力启动器出现振动和噪声的原因:交流电磁铁短路环断裂或脱落;衔铁的接触面存在污物, 接触不严;接触器弹簧力过大;电压过低。处理方法:打开启动器, 检查衔铁与短路环;若接触器接触面不清洁, 应使用砂布打磨, 除去污物;若短路环折断损坏, 可临时用铜丝拧上, 代替短路环, 等检修时重新更换;若接触器弹力太大, 要调整弹簧压力;若是电压低, 则要与有关技术人员联系解决。
                        2.2 操作启动按钮但绞车电动机不转动
                        其原因:电源有故障, 如停电、电缆断相、电动机或线路接地, 接地?;ざ系缁虻缭吹缪沟陀诙疃ǖ缪沟?5%等;停止按钮未复原位;磁力起动器内部有故障;操作电缆断线;电动机烧损。
                        2.3 操作停止按钮但电动机不停止
                        操作停止按钮电动机不停止的原因:操作按钮失灵或潮湿;磁力启动器主接点或辅助接点因烧损而不能离开;消弧罩卡住动触头, 不能离开;中间继电器接点不断开;磁力起动器被碰向后倾倒超过15°。
                        2.4 电动机单相运转
                        在三相异步电动机启动时, 不管是正向启动还是反向启动, 电动机均发出强烈的“嗡嗡”声, 这时电机的转子有明显的左右摆动的现象, 但不管哪个方向都转不起来, 在绞车滚筒上的钢丝绳也不发生拉紧的状态, 甚至有的情况下钢丝绳一直处于松弛状态不动。这种情况一般是电动机发生了单相启动的故障, 即电源缺相。若电动机在运行中发生单相运行时, 则电动机仍保持原来的旋转方向, 而转速明显降低, 这时电机的一相电流为零, 另两相电流明显增大。若电动机定子线圈有一相断线, 这时因定子线圈接线方式的不同, 其影响程度也有不相同。若是Y形接线, 则其影响比三角形接线严重。
                        运行中的电动机若在单相运行时, 不但转矩大幅度下降, 而且电机电流增大较多, 若不及时消除故障, 不但影响运行, 而且还可能导致。

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